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每天学点电子小知识~CAN芯片篇
CAN芯片在电路中的角色如同信息高速公路的指挥官，它所带来的不仅仅是数据传输，更是一种高效、安全的通信解决方案。以惊人的1Mbps速度，CAN总线采用异步串行通信方式，它的高可靠性、稳定性和抗干扰性能让信息传输如丝般顺畅。
CAN最早是由德国BOSCH公司为解决现代汽车中的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种数据通信协议，按照ISO有关标准，CAN的拓扑结构为总线式，因此也称为CAN总线。
—Can you draw？ 你会画画吗？—Yes， I can./No， I can’t. 是的，我会。/不，我不会。 —What club do you want to join？ 你想加入哪个俱乐部？—I want to join the chess club. 我想加入国际象棋俱乐部。 You can join the English club. 你可以加入英语俱乐部。
【篇一】1名词单复数：英语中名词分可数与不可数名词：①能用数目来计算的叫可数名词，有单、复数两种形式，复数形式多数是在词尾加“s”如：pens， books；②不可数名词是无法用数目来计算的名词，如：milk， juice.2用情态动词can的用法 ①“can’t”是“cannot”的缩写。
CAN总线数据传输系统类型有哪些
1、CAN总线可以传输的数据类型主要包括：数据帧、远程帧、错误帧和过载帧。 数据帧：这是CAN总线上最主要的数据类型，用于发送节点向接收节点传输数据。数据帧由七个不同的位场组成：帧起始、仲裁场、控制场、数据场、CRC场、应答场和帧结束。
2、can总线的分类有CAN、CANopen、DeviceNet三种类型。CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork，CAN)的简称。CAN是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。
3、CAN总线数据传输方式是通过两根数据线实现双向数据传输的。具体来说，CAN总线使用两条数据线，CAN高线和CAN低线。这两种线负责数据的发送和接收。在数据传输过程中，CAN高线用于发送数据，而CAN低线则用于接收数据。这种设计使得CAN总线具有较高的抗电磁干扰能力，并且能够实现双向通信。
4、如车门控制、座椅调节、照明系统和空调系统等。这些系统对数据传输的实时性要求相对较低，更注重的是稳定性和经济性。总的来说，汽车CAN总线的分类是基于不同的数据传输需求和系统应用来划分的。高速CAN和低速CAN在汽车中各自承担着不同的角色，共同确保车辆的正常运行和乘客的舒适体验。
5、CAN总线通信，一种在80年代末由Bosch引领的革新，旨在简化汽车电子控制系统的复杂信息交换。这个革命性的协议在1993年正式成为国际标准，分为高速ISO11898（125kbps-1Mbps）和低速ISO11519-2（125kbps以下），以实时性、抗干扰性和高效数据传输著称。
6、如果是应用在汽车上面的CAN总线系统，一般是分为两大类的，即动力CAN以及容错CAN。所谓的动力CAN，也被叫做是高速CAN，其通讯速度高于容错CAN，一般被使用在汽车的动力系统上，通讯即时性高。
第一代can芯片有哪几种型号
6。根据查询技术网显示，1987年Intel推出第一片CAN控制器芯片82526，由此点亮CAN总线发展的星星之火。
说真的，CAN总线和光纤之间完全没有可比性，它们没有谁能够简单替换谁这种关系。CAN总线是一种控制系统，是一种现场总线，它是有上层的通讯协议的。光纤是一种材料，是一种数据传导方式，其优点为数据传输速度快，损耗少，不易受干扰。
而现在最强大的单片机系统甚至可以将声音、图像、网络、复杂的输入输出系统集成在一块芯片上。 单片机也被称为微控制器(Microcontroler)，是因为它最早被用在工业控制领域。单片机由芯片内仅有CPU的专用处理器发展而来。
汽车CAN的作用是什么
1、汽车上的can线的是汽车用来控制单元传输信息的一种传送形式。汽车can线又称作汽车总线，全称为控制器局域网，是区域网络控制器，通过遍布车身的传感器，汽车的各种数据会被发送到can线上，这些数据没有指定接收者，如果需要这些数据的接收端都可以从can线上读取需要的信息。
2、【太平洋汽车网】汽车CAN的作用是接收控制单元中微处理器发出的数据，然后对这些数据进行相应的处理后传送给CAN收发器。同样，当接收到CAN发送器送来的数据后，也对这些数据进行处理，然后提供给微处理器。什么是汽车车载网络CAN控制器汽车车载网络CAN控制器是在一块可编程芯片上通过逻辑电路的组合而制成的。
3、CAN总线分为CAN高线和CAN低线，其作用是连接汽车内的多个控制单元，实现信息同步、通信和数据传输。如今，越来越多的电子控制系统安装在汽车上，以提高汽车的安全性、方便性和稳定性。由于每个系统的数据类型和可靠性不同，线束的数量也在逐渐增加。
4、CAN总线是利用一对电缆来实现数据传输的，常用于车载系统中，用于连接不同部件的通信和信息交换。车上的CAN系统主要包括车辆发动机、变速器、刹车等重要部件，这些部件之间通过CAN总线通信，共同实现车辆控制及其它功能。
5、CAN是Controller Area Network的缩写，是一种数据传输协议，被广泛地应用于汽车的诸多控制单元之间的通信。CAN允许多个控制单元同时进行数据交换，从而实现了不同的汽车系统部件之间的有效协同。CAN系统可以实现防止误操作、简化电子线束和降低重量。
到此，以上就是小编对于can总线逻辑1和0的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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