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什么是CAN总线,CAN总线的优势和特点
CAN是控制器局域网络的简称，是ISO国际标准化的串行通信协议。它的英文全称是Controller Area Network，一般简写为CAN。
CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。
CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。
CAN总线由CAN控制器、CAN收发器、数据传输线、数据传输终端等组成。CAN总线的特点：具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。采用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作。
CAN总线的特点 （1）它是一种多主总线，即每个节点机均可成为主机，且节点机之间也可进行通信。（2）通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通信速率可达1mb/s。
具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。采用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作。
关于can总线的一些问题
仪表指针不走。问题的可能原因有：仪表不走，液晶显示传感器掉线，传感器坏或者线束错、接口松动；步进电机坏。仪表指示灯不报警及常报警。问题的可能原因有：报警信号线接错或断。发动机启动，水温表不走。
can总线故障一般原因导致CAN总线故障通常的原因如下：汽车电源系统引起的故障；汽车CAN总线系统的链路故障；汽车CAN总线系统的节点故障引发。(2)CAN总线故障的原因包括：-CAN-LOW线或CAN-High线的通信线路开路或短路。
分析CAN总线系统故障的原因有三个：汽车供电系统引起的故障：汽车电子控制模块的工作电压一般为5-10伏，如果汽车供电系统提供的工作电压出现异常，部分电子控制模块会暂时工作异常，造成整个汽车CAN总线系统通讯不畅。
位标识符与屏蔽寄存器和代码寄存器组成了CAN总线的滤波模式。初始化总线定时寄存器，控制寄存器，输出寄存器，中断寄存器。
CAN控制器实现协议层，CAN驱动器和双绞线可以看做物理层和传输层，控制单元之间传输的信号是应用层的，网络管理层是基于应用和协议层实现的。
canbus什么意思?
1、canbus即CAN总线技术。CANBus数据链路层协议采用对等式(Peer to peer)通信方式，即使主机出现故障，系统其余部分仍可运行(当然性能受一定影响)。当一个站点状态改变时，它可广播发送信息到所有站点。
2、CANBUSCAN(ControllerAreaNetwork)BUS即控制板局域网络，归属于工业生产当场总线的范围。与一般的通讯总线对比，CAN总线的数据通讯具备明显的稳定性、实时性和协调能力。
3、台达驱动器canbus意思是通过CAN总线进行通讯的一种方式，它可以实现驱动器与其他设备之间的数据交换和信息传输。在驱动器系统中，CANBUS可以连接多个驱动器和其他设备，如PLC、PC等，实现设备之间的互联互通。
4、CANBUS是制造厂中连接现场设备传感器、执行器、控制器等、面向广播的串行总线系统，最初由美国通用汽车公司开发用于汽车工业，后日渐增多地出现在制造自动化行业中。
到此，以上就是小编对于can总线的传输介质的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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