can传输长报文（can的传输距离）-共工科技

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1、汽车can线使用串行数据传输方式，可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行，也可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器，可以有效保证数据的实效性和准确性。

2、CAN为多主工作方式，通信方式灵活，无需站地址等节点信息，采用非破坏性总线仲裁技术，满足实时要求。另外，CAN采用短帧结构传输信号，传输时间短，具有较强的抗干扰能力。

3、因此，用串行数据传输系统取而代之就成为必然的选择。

4、是国际上应用最广泛的现场总线之一，最初CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置之间交换信息，形成汽车电子控制网络。CAN通讯协议主要描述设备之间的信息传递方式，CAN层的定义与开放系统互连模型一致。

5、CAN总线的工作原理 CAN总线使用串行数据传输方式，可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行，也可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。CAN与I2C总线的许多细节很类似，但也有一些明显的区别。

6、CAN节点只需通过对报文的标示符滤波即可实现点对点、一点对多点及全局广播等几种方式发送、接收数据。CAN总线的数据传输（报文传输）采用帧格式。按帧格式的不同，分为含有11位标识符的标准帧和含有29位标识符的扩展帧。

1、canfd和can的区别如下：传输速率不同 CAN：最大传输速率1Mbps。CAN-FD：速率可变，仲裁比特率最高1Mbps（与CAN相同），数据比特率最高8Mbps。

2、CAN与CANFD区别：传输速率不同、数据长度不同、帧格式不同、ID长度不同、可变速率、新的数据场长度。2011年，开始CAN FD协议的开发。2015年，ISO11898-1（Classical CAN和CAN FD）修订版发布。

3、can和canfd的区别：数据传输速率、通信距离、兼容性。数据传输速率：CAN协议的数据传输速率最高为1Mbps，适用于低速、低带宽要求的应用场景。

4、两种速率各有一套位时间定义寄存器，它们除了采用不同的位时间单位 TQ 外，位时间各段的分配比例也可不同。

1、但正如很多软件新版本可以打开老版本但老版本打不开新版本一样，一般CAN FD配套的CAN总线分析仪也能给CAN总线用，但反过来则不行。当然，我说的也不是全部的情况，要根据各个厂家的具体操作来决定，但大概率是这样的。

2、汽车的K线：控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线，也就是汽车的obd接口连接电控电脑的一根单独的数据线。can线：控制器局域网络(Controller Area Network， CAN)的简称。

3、传统CAN节点向 CAN FD节点传输8字节的数据是可以直接通过，因为CAN FD是向下兼容CAN0的。

4、不能。没有canfd接头是是CAN总线的数据传输速度升级版本，只有保持正常连接才能输入系统信息，所以没有canfd接头不能进入系统。canfd接头与传统CAN通信协议相比，CANFD主要的优势在于更高的总线效率：5Mbps的最大数据传输速率。

5、兼容性问题：CAN-FD与传统的CAN协议有一些不同之处，包括数据帧格式、速率控制等。BusMaster没有对CAN-FD进行适配，确保与CAN-FD设备的兼容性和稳定性。

6、此外，CAN通信还具有灵活性，因为它可以轻松添加或删除电子设备。CAN通信得到了广泛的应用，并且通过不断的改进和完善，其技术仍在不断进步。

到此，以上就是小编对于can的传输距离的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。