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汽车can网络传输系统原理(汽车can网络工作原理)

本篇目录:

电动汽车维修CAN总线特点、CAN总线传输原理、CAN总线测量方法

1、CAN总线的特点 具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。采用双线串行通信方式,检错能力强,可在高噪声干扰环境中工作。

2、CAN特性如下:第一,CAN是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。第二,CAN协议遵循ISO/OSI参考模型,采用了其中的物理层、数据链路层和应用层。

汽车can网络传输系统原理(汽车can网络工作原理)-图1

3、在维修过程中带来了极大的便捷性。汽车CAN线检测方法 汽车CAN线可以通过示波器测量CAN线的波形来进行检测判断汽车CAN线。

4、然后检查测量线路是否有输出,将模块和管脚连接后检查。模块的基本检查包括对电源线、地线、唤醒线、CAN线的检查。电源的检查,模块上一般有4根左右的电源线。综上所述,这就是测量汽车上can总闲线信号的方法。

我想问下can总线的传输原理是怎样的呢?

这个就是差分电压信号,这也就是CAN总线的数据传输原理。

汽车can网络传输系统原理(汽车can网络工作原理)-图2

由于CAN总线是一种面向内容的编址方案,因此很容易建立高水准的控制系统并灵活地进行配置。我们可以很容易地在CAN总线中加进一些新站而无需在硬件或软件上进行修改。

不同于Ethernet网络的消息仲裁,CAN的非破坏性解决总线存取冲突的方法,确保在不传送有用消息时总线不被占用。甚至当总线在重负载情况下,以消息内容为优先的总线存取也被证明是一种有效的系统。

CAN总线通信硬件原理图如图3所示。图中F040 的CAN信号接收引脚RX和发送引脚TX并不直接连接到TJA1050T的RXD和TXD端,而是经由高速光耦6N137进行连接,这样做的目的是为了实现CAN总线各节点的电气隔离。

汽车can网络传输系统原理(汽车can网络工作原理)-图3

汽车CAN总线工作原理,CAN高和CAN低电压多少正常

CAN高和CAN低电压多少正常 CAN高、低电压正常标准:CAN高电压在5-5V之间,CAN低电压在5-5V之间,CAN高+CAN低=5V左右。

双线驱动模式CANH和CANL的一般电压如下:0--显性--CANH对地5V,CANL 5V;1--隐性--CANH对地5V,CANL 5V。这个和驱动的收发器类型相关,如PCA82C250等就是这种电平。

不传输数据的时候总线保持隐性位,隐性位的电平定义是CANH、CANL都在0V~0V范围内,且CANL比CANH高500~50mV,也就是说隐性的差分信号是一个很小的负值。

到此,以上就是小编对于汽车can网络工作原理的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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