本篇目录：
- 1、仪表气源中断或信号故障
- 2、DCS化工仪表系统中信号传输问题
- 3、流量计4-20mA远传信号不准确
- 4、浅谈计量仪表的常见故障分析与解决_计量仪表
- 5、停产了现场仪表和控制系统显示不一样
- 6、涡街流量计在现场有显示无信号输出怎么回事?
仪表气源中断或信号故障
1、这个有可能是燃油泵无法泵油或者点火系统出现故障。
2、生产中如果发生仪表风中断，应采取紧急停车操作，对于部分关键阀门要及时利用手动阀操作，保证装置安全。仪表风空压机要采用一用一备配置，并设置一定容量的储气罐，罐体设置压力报警，空压机的开停状况也要设置远传监测。
3、仪表盘发动机故障灯亮的原因是：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞。
4、检查刹车液：打开引擎盖，检查刹车液的水平。如果刹车液过低，应及时添加。如果刹车液没有问题，那么可能是其他制动系统部件出现故障。检查制动系统零件：检查刹车片、刹车盘和制动线路是否有损坏或者磨损。
DCS化工仪表系统中信号传输问题
1、根据知乎查询可知可能是以下原因：电阻耦合干扰：在工作过程中，由于许多工厂对于电线老化问题较为忽视。当多种信号线路一起进行信号传输时，会由于电线上的绝缘材料老化漏电而影响到其他传输信号，对其他传输信号有所干扰。
2、DCS系统通过机柜中的AI卡件（某一通道）采集水位信号（一般为4-20mA），通过PID演算，计算出所需要的阀位，将此阀位信号通过AO卡件（某一通道）传送到现场的控制阀（一般为4-20mA）。
3、) DCS配电指 模拟量信号4~20(mA)信号传输过程中，电源(24VDC)是否由DCS提供。2) 判定方法很简单，变送器是否需要单独电源(所谓四线制)，如果是则为不配电；如果否，则需要配电(此时是两线制)。
4、不可以。在化工厂的工业自动化系统中，从DCS（分布式控制系统）到现场设备之间的信号传输通常使用本安信号。
5、信号干扰，有三种传播形式：一种是传导，一种是耦合，还有一种是辐射。不同的传播形式，有不同的解决方案。
6、星形结构会产生反射信号，从而影响到485通信。总线到每个终端设备的分支线长度应尽量短，一般不要超出5米。
流量计4-20mA远传信号不准确
涡街流量计4~20mA电流不准确的原因通常有哪几种涡街流量计4-20mA的信号输出有两种：数字信号输出、模拟信号输出。模拟信号输出存在如下缺陷：需要调节零点、满量程。
使用 4 ～ 20mA 信号发生器检测一下 AI 块输入是否准确。如果准确，再测量一下输入信号是否准确（当然要自己计算一下变送器上的测量值对应的电流值）。哪一样有问题，就针对性地解决即可。
传感器可能存在故障，导致输出的电流信号异常，从而导致采集到的值超过32000。信号线可能受到电磁干扰或其他干扰，导致输出的电流信号异常，从而导致采集到的值超过32000。
远传仪表的4-20mA信号有两种，一种是受电的远传仪表，如两线制的仪表；另一种是发电的远传仪表，如三线制或四线制的仪表。
设备损坏或老化：涡街流量计的传感器、电路等部件如果出现损坏或老化，可能会导致测量结果的不准确。涡街流量计校准不准确：如果涡街流量计的校准不准确，也会导致测量结果与实际流量存在偏差。
【图1方案的说明】(1)图中运放输入正端的-15v应是准确值，如有必要可加微调以便校准。(2)图中4ma～20ma前标有负号，意思是信号源为“灌电流”。
浅谈计量仪表的常见故障分析与解决_计量仪表
1、分析故障前，首先要比较透彻地了解有关计量系统的工艺生产过程、所需参数的要求、各种仪表的性能特点等。在分析和检查故障之前，还要向现场操作人员了解出现问题的仪器仪表具体现象及参数有何异常，以初步确定故障原因和故障所在。
2、．流量计所能检测的介质应为单相流体，如有气液两相现象的介质，流量计显示将不正常。3．流量计有故障时，应正确区分是否显示仪表，或其它二次仪表有故障。如流量计有输出，而显示仪表无显示，这类故障应在显示仪表。
3、故障现象：仪表在现场强干扰下无法使用。 ⑴故障原因：供电电源波动范围较大或周围有变频器或强磁场干扰或接地线不正确。 ⑵处理对策：给仪表提供稳定的供电电源；或将仪表安装远离变频器和强磁场干扰；或规范设置接地线。
4、解决办法： 1)在仪表安装、连接过程中，应确保每一个环节的准确无误，其中包括安装前对现场的考察、安装过程中仪表接线、系统接地线等方面控制工程网版权所有，从而确保检测到真实数据并能够准确输出。
5、解决办法：对于运行中的计量系统可采用对比确认的方法，以及“替代法”对运行中的计量仪表故障进行确认和排除。偶发的问题焦炉煤气因出厂时温度高，湿度大，因此在气体输送过程中会有水分存在。
6、在搅拌站对骨料计量称重时，配料控制仪表的显示值与设定值一致，但是所称得的材料实际值大于或者小于显示值。原因分析是称量系统受外力影响；传感器漂移误差导致称量零位或称量间距变动；传感器损坏。
停产了现场仪表和控制系统显示不一样
实际不低。。其实没什么多大问题。一个就是量程是否一致。二就是接线是否正确。三就是中间是否进行变送转换。
汽车仪表显示不正常，大部分原因是因为仪表后面的插头松动，造成的，建议把车开到维修厂，让师傅检查一下是不是插头有松动，接触不良的地方。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。
本田crv仪表显示检查发动机排放控制系统的原因：火花塞的间隙过大；分缸线的电阻值不符合要求；氧传感器或碳罐电磁阀出现故障；节气门或发动机内部的积碳过多。crv显示检查发动机排放控制系统是发动机出现故障的意思。
控制手段不同：电气控制主要通过电气信号，如电流、电压，进行设备的开关控制、运行控制等；而仪表控制主要通过传感器、仪表设备获取物理量的信号，经过放大、变换等处理，再通过控制器对设备进行控制。
涡街流量计在现场有显示无信号输出怎么回事?
1、涡街流量计可能会出现以下常见故障： 安装不当，如安装方向错误、未安装过滤器等。 管道漏气、调压阀漏气等。 传感器安装点上游有较大流速的脉动流，如变频泵、往复泵等。 现场环境有较强振动或电磁场干扰。
2、上电后管道内有流体流动，但无信号输出。检查仪表接线是否正确，有无断线。检查仪表安装方向是否正确。检查流量是否低于正常的流量范围。
3、实践证明，在无气体流动的现场，当涡街流量传感器处于变化的磁场中时在磁场变化的瞬间，涡街流量计传感器会感应出一个错误信号而输出，当变化结束，仪表处于一个稳定的磁场时，仪表则会输出一个正常信号。
到此，以上就是小编对于仪表盘信号标志说明的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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