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22OV交流电是否可以元线传输?
V交流电的最大负偏在电力学中是20%，也就是电压降低至220-（1-0.2）=176V时，还是可以使用的，5平方的电缆线的内阻是4欧姆每公里，（220-176）/10/4=29公里。
v是交流电。家用220伏属于交流电，属于国内居民标准电压有效值。交流电电流方向会根据周期的变化而变化，不单传输和变压更加便捷，且能够远距离传输高压电。
它的方向是会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化。通常交流电（简称AC）波形为正弦曲线。交流电可以有效传输电力。但实际上还有应用其他的波形，例如三角形波、正方形波。生活中使用的市电就是具有正弦波形的交流电。
① 220V可以是直流电也可以是交流电。通常日常生活中使用的都是三相交流电220V，但是不能说220V或者更大的就是交流电，大的直流电（如220V或以上的）是电站最主要的直流电压等级。
这种传输方式具有传输速度快、抗干扰能力强等优点，被广泛应用于信息传输领域。综上所述，交流电信号的传输方式主要有有线传输、无线传输和光纤传输三种方式。
电是怎么传输的?
1、电力的生产过程：电力的产生方式主要有：火力发电（煤等可燃烧物）、太阳能发电、大容量风力发电技术、核能发电、氢能发电、水利发电等。电力的输送过程：电能的传输和变电、配电、用电一起，构成电力系统的整体功能。
2、因为电场的传播速度是光速，所以触以认为瞬间传输路径上每点都有了电场，各处电子都以差不多1m/s的速度在漂移，某点的电子往前走了，那个空位会立刻被本来在后面的电子给填了，所以没有地方会缺乏电子的。
3、正极连接到电路中的负载（例如电灯、电动机等），而负极连接到地或电源的返回线。电流传输：一旦连通，电源的正极上产生的电压会驱动电荷在电路中流动，形成电流。电流从正极流向负极，完成了电能的传输。
4、发电——变电——输电——配电——用电。发电——电力输送的源头，生产电能的部分，即发电厂，将一次能源转换成电能。根据采用的一次能源的不同，分为火力发电、水力发电和风力发电等。
5、输电是继公路、铁路、水路、航空和管道运输之后的“第六种运输方式”。电场以每秒30 万公里的光速传输，发电、输电、配电、用电同时完成。
电可以无线传输吗?
电能当然可以无线传输，原理就是把电能转换成可以无线传输的其它能量形式，传输之后再转换过来。应用实例就是无线通讯技术，这就是把电能（电信号）转换成电磁波传输的。
理论上是可以的，电的无线传播实际上就是能量的无线传输，但目前世界上尚无可实用的成功案例，许多研究机构正在探索研究电能的无线传输。
少量电能是可以不用电线传输的。如果通过电能转换后，如把电池通过运输工具运送到远方，是不需要电线传输的。小功率的电能也是可以通过无线发射传送的，但是传输的能量是很小的。解决不了电力的传送。
大科学家特斯拉的无线输电技术,真的有可能实现吗?
综上所述，无线输电技术，只能应用于特殊场合，并不适合大功率输电应用。
时至今日，特斯拉当年的设想一直没能实现。原因应该不是科学原理的问题，而是来自技术和成本方面。特斯拉的无线输电技术存在电磁辐射和效率的问题，电磁波会向外扩散开来，其效率会迅速下降，因为它遵循距离的平方反比定律。
首先要知道，特斯拉的所谓的全球无线输电技术绝非电磁波，而且无污染，只不过共产主义实现之前，是不可能的，因为是全球性无线输电。其次，这项技术在当年可以实现，但是特斯拉没有所需的资金，直到去世后也没有实现。
未存在准确性的说法，特斯拉从未尝试过远距离无线传输。到目前为止，特斯拉当年的愿景还没有实现。原因不应该是科学原理的问题，而是从技术和成本方面。特斯拉的无线传输技术存在电磁辐射和效率的问题。
实际上，特斯拉造的高压线圈就是一个无线传输电能的简化模型。你想想，初级线圈与次级线圈之间没有任何的连接，却也能发生电能的传输...这本身就是无线输电的原型。
这样会产生大量损耗，最后能接收到的只有一点点，以前特斯拉做这个实验把整个城市的电都用掉了也就几公里外点个灯。
无线充电原理及传输方式
无线充电原理有电磁感应式、磁场共振以及无线电波式等等。电磁感应式 初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。
具体原理就是无线充电设备两端，可以通过谐振器产生同频磁场进而实现了共振产生电能，为手机充电的目的。从该充电原理上看，存有无线传输距离更长优势特点外，还有设备装置便于制造的优势。
无线充电的方式有电磁感应式、磁共振、电场耦合式和无线电波传输等方式，手机的无线充电大多采用的是电磁感应原理。
到此，以上就是小编对于交流电传输距离多远的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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