本篇目录：
- 1、两个电路系统都位于次级线圈,要互传信号怎么办?
- 2、怎样测量,汽车ECU到点火线圈的信号线,请高师指点
- 3、接触器线圈的运行、远程、故障三信号是什么?
- 4、两条线的点火线圈是怎么给信号的
- 5、继电器的线圈可以用信号线接么
- 6、线圈的作用
两个电路系统都位于次级线圈,要互传信号怎么办?
安全。因为主回路和控制回路工作电压等级不一样、电流大小也不一样，各有各的过流保护系统。强电进入弱电系统会对弱电系统造成损坏；为了弱电系统的工作稳定性，因为弱电系统尤其模拟量型号很容易受到电磁干扰。
隔离 把干扰源与接收系统隔离开来，使有用信号正常传输，而干扰耦合通道被切断，达到抑制干扰的目的。常见的隔离方法有光电隔离、变压器隔离和继电器隔离等方法。滤波 抑制干扰传导的一种重要方法。
线圈初级大约6-8圈，次级2-3圈，线圈骨架直径应该8mm左右。当然以这些参数振出来的频率要有相关仪器才可以知道振汤频率有没有偏移和作适当调较。
原线圈和副线圈是两个独立的电路，原线圈与副线圈不相通。
怎样测量,汽车ECU到点火线圈的信号线,请高师指点
看一下点火线圈是否自带点火模块，如果无模块应有两根线(电源+和信号)；也有一种是三根的，第三根是接地的。如有模块则为三根线(+、-、信号)，也有是四根的。测量的话最好是用示波器。
打开第二把钥匙，打开机房盖，拔下点火线圈，将万用表转到20V齿轮上，将黑色记号笔接地，将红色记号笔插入点火开关1号插头上，测量电压，主继电器12V供电线路。
一般我们用万用表先测出电源正来，用直流电压档测试线束端；再用万用表测试地线，用电阻档测试线束端，剩下的就是信号或反馈了，一般反馈信号需要专用的仪器才能测试出来。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。
行驶中突然出现无火或火花弱，可用红外线测温仪或手摸来确定点火线圈或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时，也可以重新启动，无论能否启动，都可以测点火线圈外壳的温度进行判断。
接触器线圈的运行、远程、故障三信号是什么?
连续工作时，按下SB2，接触器KM线圈得电吸合，KM主触头得电，电动机运行，KM辅助常开触头闭合自锁，松开SB2，KM线圈保持吸合。按下SB1，KM线圈失压断电。
当线圈通电时，静铁芯产生电磁吸力，将动铁芯吸合，由于触头系统是与动铁芯联动的，因此动铁芯带动三条动触片同时运行，触点闭合，从而接通电源。
接触器的工作原理：当接触器线圈通电后，线圈电流会产生磁场，产生的磁场使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，并带动交流接触器点动作，常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。
两条线的点火线圈是怎么给信号的
点火线圈信号线是控制点火频率的，它保证汽车正点打火，如果有点火延迟会将信号反馈到电脑上。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。
电器上红线为12V火线，灰褐线地线。为分电器做点火信号！只要启动汽车就一直有火，是根据霍尔传感器点火的》还有一根是转速表的模拟信号线。？ 点火线圈的两根线吗！就是为点火点火所需的正负线。
黑/线线接磁电机点火线圈，磁电机由它向点火器提供点火电能。蓝\白线和绿白线接磁电机触发线圈，它控制点火器的点火信号，点火器接到点火信号后，通过黑\黄线向高压包放电，由高压包感觉出高压电给火花塞点火。
点火线圈主要由低压线圈又名初级线圈、高压线圈又名二次线圈、铁芯等组成。低压线圈用厚铜漆包线缠绕，圈数少，线圈一端连接电源，另一端连接电路开关断路器。
继电器的线圈可以用信号线接么
1、选择跟你信号线电压相同的继电器线圈，用信号线控制中间继电器线圈，再通过继电器的常开常闭触电控制主电路。
2、继电器的线圈可以采用以下步骤进行接线： 准备工具和材料：继电器、导线、螺丝刀等。 将继电器的线圈与电源连接：根据继电器的型号和设计，将继电器的线圈与电源连接起来。
3、第二种情况，2根电源线，2根信号线，1根专用接安全继电器的线。第三种情况，2根电源线，1根线同步，2根信号线。
4、继电器采用NPN三极管来驱动吸合线圈，其NPN基极偏置是有电流的。通常继电器指示灯就是通过偏置电流来点亮的。无论NPN还是PNP其基极为信号端，是不能直接连接线圈的。
5、继电器接线方法，接线方法继电器控制灯，给继电器接上电源，只需要控制一根线，按下按钮继电器的电，常开触点闭合，灯的电亮起来。零线直接进灯，火线进继电器常开触点，常开触点出来以后进灯，控制灯的火线。
6、继电器上基本上都有13，14接电源，一般13接+24V，14接负极，可以反接，只是指示灯不亮，1，5，9；是一组，一常开一常闭，4，8，12是一组一常开一常闭，如果是十四脚的是三组。直流24V继电器的线圈的接法分正负极。
线圈的作用
1、阻流作用 电感线圈线圈中的自感电动势总是与线圈中的电流变化抗衡。电感线圈对交流电流有阻碍作用，阻碍作用的大小称感抗xl，单位是欧姆。
2、线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等。电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感。
3、原因：线圈通过电流产生磁场，不断地变换磁场的位置，便成一旋转磁场，促使转子不停地旋转，电流在螺圈形线圈中流动产生磁场在转子和定子两个磁场的相互作用下转变成机械动力。这就是线圈在电动机内的作用。
到此，以上就是小编对于线圈传输信号有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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