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奔驰高速can线传输速度(奔驰can通讯故障)

本篇目录:

车机技术之CAN、CAN-bus

CAN控制器根据两根线上的电位差来判断总线电平。总线电平分为显性电平和隐性电平,二者必居其一。发送方通过使总线电平发生变化,将消息发送给接收方。

Can-Bus总线技术是“控制器局域网总线技术(ControllerAreaNetwork-BUS)”的简称,在汽车中,该总线网络用于汽车各种传感器数据的传输,实现数据共享。

奔驰高速can线传输速度(奔驰can通讯故障)-图1

CAN-BUS即CAN总线技术,全称为控制器局域网总线技术。Can-Bus总线技术最早被用于飞机等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。

CAN线就是双绞线,绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障,可以直接对它进行检测。CAN-BUS即CAN总线技术,全称为控制器局域网总线技术。

can总线是我们车辆上进行通讯的数据线,以前的汽车一个传感器产生的信号就供给一个控制单元,而现在汽车上一个传感器产生的信号多个控制单元要使用为了减少我们的线束。

奔驰高速can线传输速度(奔驰can通讯故障)-图2

CAN-BUS即CAN总线技术,全称为“控制器局域网总线技术(Controller Area Network-BUS)”。Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。

汽车的K线,can线,lin线

汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线,也就是汽车的obd接口连接电控电脑的一根单独的数据线。can线:控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称。

汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线,也就是汽车的obd接口连接电控电脑的一根单独的数据线。can线:控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称。

奔驰高速can线传输速度(奔驰can通讯故障)-图3

汽车的K线:控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线。can线:控制器局域网络的简称。通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上。

CAN通信接口具有什么作用?

【太平洋汽车网】汽车CAN的作用是接收控制单元中微处理器发出的数据,然后对这些数据进行相应的处理后传送给CAN收发器。同样,当接收到CAN发送器送来的数据后,也对这些数据进行处理,然后提供给微处理器。

CAN总线是一种串行通信协议。相对其他总线,CAN总线更可靠,功能更完善,速度也比较快。多用于汽车。

以传输介质和线的数量说,单线CAN只需1条导线,低速容错CAN和高速CAN通过双绞线传输。双绞线能有效减少外部电磁场对信息内部电平的干扰。还有电平的逻辑的区别,定义逻辑为1称作隐性,逻辑为0称作显性。

can总线是我们车辆上进行通讯的数据线,以前的汽车一个传感器产生的信号就供给一个控制单元,而现在汽车上一个传感器产生的信号多个控制单元要使用为了减少我们的线束。

B-CAN和F-CAN有什么区别

B_CAN是一种车身局域网控制总线;PT_CAN是一种动力驱动总线。

可变速率有区别,数据域Payload长度有区别,CRC 校验场有区别 。从控制场中的 BRS 位到 ACK 场之前(含 CRC 分界符)为可变速率,其余部分为原 CAN总线用的速率。

单片机是3V,单片机发送脚,驱动CAN收发器是可以的。关键是CAN收发器的接收端要接到单片机的接收脚,电压会超过3V 。查看一下单片机的资料,看引脚输入电压可否达到5V,如果可以,那两者就可以直接相连接了。

雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

到此,以上就是小编对于奔驰can通讯故障的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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