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高速信号传输到低速(高速信号传输到低速信号传输)

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高速信号和低速信号有什么区别

1、高速信号,主要取决于是不是上升沿很陡,也就是说,上升沿越陡,就是个高速信号,反之就是低速信号。

2、这里的速度,不是电流的速度,而是信号变化的速度。简单举例说,高速信号,在1秒钟内,电压从高电压变化到底电压又变回高电压可能是10万次,而低速信号,可能就只是1千次。

高速信号传输到低速(高速信号传输到低速信号传输)-图1

3、一般而言,在信号传输路径的长度(即信号线的长度)小于信号有效波长的1/6时,可认为在该传输路径上,各点的电平状态近似相同,即低速信号,反之为高速信号。

4、高速CAN一般指波特率250Kbps以上的CAN通讯,主要用于关键器件控制、如发动机等。低速一般指波特率20Kbps的CAN通讯。两个通讯就是波特率(设置寄存器)不一样,其余均包括硬件、电平等均相同。如果考虑成本,可以研究一下LIN总线。

5、主要还是速度不同,应用范围不同。高速CAN系统采用硬线是动力型,速度为500kbps,控制ECU、ABS等;低速CAN是舒适型,速度为125Kbps,主要控制仪表、防盗等。并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。

高速信号传输到低速(高速信号传输到低速信号传输)-图2

6、针对高速信号的定义,网上有多种不同的说法。

故障定位一般原则是

查找电脑故障的一般原则是先软后硬先外后内。正确。先外后内。首先检查电脑外部电源、设备、线路,然后再开机箱。先软后硬。先从软件判断入手,然后再从硬件着。

汽车故障诊断的四项基本原则:(一)先简后繁、先易后难的原则(二)、先思后行、先熟后生的原则(三)、先上后下、先外后里的原则 (四)、先备后用、代码优先的原则 (1)先思后行。

高速信号传输到低速(高速信号传输到低速信号传输)-图3

汽车故障诊断的四个基本原则: (1)先简单后复杂、先易后难的原则(2)、先思考后行动、先经历后出生(3)、先上后下、先外后内(4)、先准备后使用、代码优先(1)先思考后行动。

原则是:先软件后硬件。电脑发生故障后一定要先排除软件方面的原因(例如系统表注册表损坏、BIOS参数设置不当、硬盘主引导扇区损坏等)后,再考虑硬件的原因。否则容易走弯路。

先软后硬:所谓先软后硬诊断原则,是指在诊断的过程中,先判断是否为软件故障,先检查是否为软件问题,当软件没有任何问题时,如果故障不能消失,再从硬件方面着手检查。

DSL的故障定位需要一定的经验,一般原则是:留心指示灯和报错信息,先硬件后软件,先内部后外部,先本地后外网,先试主机后查客户,充分检查后再申报。

什么叫SDH?

1、SDH(Synchronous Digital Hierarchy,同步数字体系),根据ITU-T的建议定义,是不同速率的数字信号的传输提供相应等级的信息结构,包括复用方法和映射方法,以及相关的同步方法组成的一个技术体制。

2、SDH是Synchronous Digital Hierarchy,同步数字体系。SDH根据ITU-T的建议定义,是为不同速率的数字信号的传输提供相应等级的信息结构,包括复用方法和映射方法,以及相关的同步方法组成的一个技术体制。

3、同步数字体系。SDH(Synchronous Digital Hierarchy,同步数字体系),根据ITU-T的建议定义,是为不同速率的数字信号的传输提供相应等级的信息结构,包括复用方法和映射方法,以及相关的同步方法组成的一个技术体制。

到此,以上就是小编对于高速信号传输到低速信号传输的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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