本篇目录：
- 1、水泵电机过流
- 2、轨道电路入口电流标准
- 3、新能源汽车电磁辐射测试
- 4、电缆故障测试仪使用方法是什么?
水泵电机过流
可能的原因有三个： 水泵进口管道堵塞或转子与泵壳摩擦：这会让水泵的负载阻力增大，使电机需要更多电流来驱动水泵，因此导致电流过大。
负载过大，负载过大原因是水泵轴承故障或是叶轮故障。电机故障被水淹后绝缘低，长时间工作温度过高造成绝缘低。解决方法：检查过流部件是否正常工作，出现问题及时更换。避免电机长时间工作，防止线圈绝缘性下降。
（1）泵轴弯曲或转子各部径向跳动过大，转子与壳体接触泵轴旋转过程中，泵轴或其轴套与导叶套磨擦，叶轮与密封环磨擦，造成运转负荷过大。
具体原因有以下几点：机械故障，有卡住的地方，造成负荷增加。三相电流不平衡。密封填料过紧。泵体不正常，电机、电缆、开关、接触器、接触不好，电压过低或绝缘损坏，阀门开的过大，电机设计不合理。
三项电流不平衡。水泵是输送液体或使液体增压的机械。用户在使用水泵时，产生水泵正常点击超流的原因是三项电流不平衡导致的，用户需关闭总电闸进行检测。电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
水泵电流过高的原因：1，机械方面，如轴承损坏或口环与叶轮摩擦。2，电机自身故障。3，水泵气蚀，过流面出现蜂窝状损坏，摩擦增大，相应增加轴功率。4，叶轮或导叶腐蚀气蚀，出现穿孔现象，导致动平衡缺失，甚至振动值增大。
轨道电路入口电流标准
该电流标准是0.15Ω标准。根据载频的不同，入口电流标准会有所不同。
A。用移频表电流钳卡住标准分路电阻线进行测试。
.15Ω。因为入口电流在电码化轨道区段，于机车入口端用0.15Ω标准分路线分路时的短路电流，1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于500ma，2600Hz不小于450ma，所以是0.15Ω。
用钳流表在送端抗流钢丝是上测试。标准不小于4a。若电流小可在室内发码继电器上调整。入口电流只测试正线区段。入口电流：机车第一轮对进入轨道区段时，钢轨内传输机车信号信息的电流。
新能源汽车电磁辐射测试
以纯电动汽车特斯拉为例，根据个别媒体所测，主驾驶室的电磁辐射测量值为07μW/cm2，副驾驶室的测量值为07μW/cm2，后排的测量值为07μW/cm2，中控的测量值为15μW/cm2。
无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。
根据以上测试结果，纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内(标准辐射值不大于40μW/cm2)。所以 电动车 辐射不大，不会影响行车安全，车主可以安心使用。
电动汽车是有辐射的。汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.597T，低于大功率的e6的95T水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。
电缆故障测试仪使用方法是什么?
电缆故障测试仪的操作方法和步骤 现场故障测试前，检查仪器电量是否充足(右上方显示本机电池电量的百分比，数字变红表示电量不足)。如果仪器电源不足，应连接外接电源，仪器才能正常使用。打开仪器的“电源开关”。
使用时使传感器方向指向电缆铺设方向和定点前进方向。电缆位置指示如果指示左箭头，则表示电缆位于传感器左边。如果指示右箭头，则表示电缆位于传感器右边。指示原点，则表示电缆在传感器正下方。
缆故障的粗测方法有很多，以下主要介绍汇卓电力常用测故障的电阻电桥法和电感冲闪法。
第一步：首先使用测距仪测量距离，其实，首先要确定电缆故障是高阻还是低阻还是接地。针对这种情况，采用了不同的测试方法。如果是接地故障，则用测距仪的低压脉冲法直接测量距离。
一般使用的都是第一种标准。网络电缆测试仪使用方法 两头接上网线。8个灯都亮网线就是全通的，辅助侧的灯亮的顺序显示网线的线序。 主侧直接测试网线到网卡，哪个灯不亮就是哪根线不通。
到此，以上就是小编对于卡钳电流表可以测量直流电吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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