本篇目录：
- 1、谁能简单讲讲CAN总线的通讯原理?
- 2、电路图中can+是什么意思?
- 3、请问下面这张图中电路的工作原理和作用是什么?
- 4、刚刚接触can,如何去了解j1939,如何将can与j1939联系起来
- 5、汽车can总线故障诊断图解
谁能简单讲讲CAN总线的通讯原理?
1、can总线利用串行原理，进行数据传输，并且总线能够连接多个主控制器，当can总线上其中一个站点发送数据时，能传送给所有站点。can总线特点：没有主次区别，任何节点都可以向其它节点发送数据。
2、CAN总线原理-简介 CAN(ControllerAreaNetwork)，即控制器局域网络，一般称为CANbus，CAN总线。是由德国BOSCH(博世)公司开发的，现已变成ISO世界标准化的串行通信协议，是现在在世界上使用最广泛的开放式现场总线之一。
3、CAN总线通信硬件原理图(采用TJA1050T CAN总线驱动器)F040中内置CAN总线协议控制器，只要外接总线驱动芯片和适当的抗干扰电路就可以很方便地建立一个CAN总线智能测控节点。本设计中采用PHILIP公司的TJA1050T CAN总线驱动器。
4、CAN总线通讯的可靠性依托于硬件结构的高抗干扰能力和通讯协议中的仲裁机制及重发机制。
电路图中can+是什么意思?
1、你好！这是CAN-BUS数据通信系统的，一根通信线，即CAN-H线，或cAN高线，可以简单理解为一条数据线。在汽车上。
2、代表控制器局域网总线技术，CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障，可以直接对它进行检测。
3、在汽车电路图上：B_CAN是一种车身局域网控制总线；PT_CAN是一种动力驱动总线。
4、CAN总线的含义是控制器局域网络(Controller Area Network， CAN)的简称，是ISO国际标准化的串行通信协议。
请问下面这张图中电路的工作原理和作用是什么?
这上面的网络名称已经标注的很明确了，是CAN总线接口的保护以及终端电路。CANH3/L3是线路板内侧的网络名称，CANH_C/L_C是外接电缆处的网络名称。
FU1，FU2是熔断器，电流太大时熔断保护电机，FR是热继电器，电机过载时间太长时断开保护电机。这是个电机正反转控制电路，工作原理你直接看电路图就能分析出来，左边是电机主回路，右边是电机的控制回路。
图中是分压电路，PC1端的电压等于两电阻分压值，通常用于检测，比如检测POWERAD的电压；计算公式R52除于R51+R52之和，再乘以POWERAD电压值。
刚刚接触can,如何去了解j1939,如何将can与j1939联系起来
系统初始化主要包括初始化系统时钟、CAN节点、LCD液晶屏、步进电机等，并使能CAN 中断，设置CAN屏蔽码和验收码。
国内的柴油机的重卡和电动大巴都采用SAEJ1939的通讯协议，像三一的重卡、BYD的新能源大巴，USBCAN-2E-U（USB接口CAN卡）可以实现J1939数据的接收显示，并可以通过配套的J1939协议插件做分析。
主机和主机通过CAN联网，然后CRT连到其它一台报警主机上就可以了。
在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。
汽车can总线故障诊断图解
1、故障显示：舒适性数据总线单线模式对于这种故障，典型的情况是在DSO显示图中，电池电压施加在CAN-Low线上，CAN-High线继续传输CAN-信号。
2、CAN总线故障的常见故障排除与万用表检修方法以下是CAN总线的检修方法：在检查数据总线系统前，须保证所有与数据总线相连的电控单元无功能故障。功能故障指不会直接影响数据总线系统，但会影响某一系统的功能流程的故障。
3、-电子控制单元电源故障。CAN总线端子电阻的检测：为了测量两个端子电阻的总电阻，可以使用VAS5051检测仪的万用表功能进行检测。测量步骤如下：①拆下电池正负极上的电线(电缆)。②等待大约5分钟，直到所有电容器完全放电。
4、方法1：可以拔掉开关线，使控制器转向线上的正极和转向信号线可以短路。如果CAN总线对应的电机没有转动，则可以确定总控制器有故障。如果电机转动，您可以确定CAN总线存在故障。
5、用故障检测仪进行检测，如无法进入控制单元或进入控制单元后，有U打头的.故障代码，一般表示CAN通讯网络有故障。
到此，以上就是小编对于简述can数据传输原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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